O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou uma lei que autoriza a criação de uma nova estatal para o setor aeroespacial, nomeada Alada, destinada ao desenvolvimento e lançamento de foguetes e satélites. Esta medida foi anunciada em janeiro de 2025, após um longo processo legislativo que começou com a proposta do projeto de lei no Congresso Nacional.
A Alada será uma subsidiária da NAV Brasil Serviços de Navegação Aérea S.A (NAV Brasil), e tem como objetivo explorar economicamente a infraestrutura e a navegação aeroespaciais, além de desenvolver projetos e equipamentos nesta área. Para sua implementação, a estatal poderá contratar pessoal técnico e administrativo pelo período de quatro anos após a sua constituição.
A criação da Alada é parte de um plano mais amplo para transformar a base de Alcântara, no Maranhão, em um dos principais polos de lançamento de foguetes do mundo. A localização estratégica de Alcântara, próxima à linha do Equador, oferece vantagens significativas, como a economia de combustível para lançamentos em órbitas equatoriais.
O governo brasileiro já havia investido em acordos internacionais, incluindo salvaguardas tecnológicas com os Estados Unidos para permitir lançamentos comerciais, e agora, com a Alada, busca um papel mais ativo e autônomo no mercado espacial global.
No entanto, a decisão de criar uma nova estatal em um contexto de pressão fiscal e de necessidade de contenção de gastos públicos gerou debates. Posts na plataforma X refletem uma divisão de opiniões: alguns veem esta iniciativa como um passo crucial para o desenvolvimento tecnológico e econômico do Brasil, enquanto outros criticam o gasto público, considerando-o um possível "cabide de empregos" ou uma má alocação de recursos em um momento de déficit.
A preocupação é que, como outras estatais, a Alada possa vir a ser uma carga para os cofres públicos se não gerar os retornos esperados.
A Alada também visa colaborar com empresas privadas, como a SpaceX de Elon Musk, que já foi mencionada em planos anteriores como um possível parceiro para lançamentos. A estatal poderá abrir subsidiárias no exterior e formar sociedades com outras empresas públicas ou privadas, visando não apenas a exploração comercial mas também a transferência de tecnologia para o Brasil. A expectativa é que, com a implementação do plano de negócios, a Alada possa se tornar autossuficiente financeiramente, deixando de consumir recursos da União "em curto espaço de tempo".
Em resumo, a criação da Alada pelo governo Lula reflete uma ambição de posicionar o Brasil como um ator relevante na corrida espacial, aproveitando a localização privilegiada de Alcântara e buscando parcerias internacionais. No entanto, a viabilidade econômica e a eficiência desta nova estatal serão fatores críticos a serem monitorados pelos próximos anos, especialmente em um cenário onde a gestão fiscal é um ponto central de debate público.
